История автогрейдера: от конной тяги до высоких технологий
Привычный современный автогрейдер прошёл долгий путь эволюции. Само название происходит от английского глагола «to grade» — выравнивать, нивелировать.
Первые грейдеры
Первое подобие грейдера было создано американским изобретателем Робертом Фултоном ещё в 1795 году. Однако его машина, представлявшая собой металлическую телегу с отвалом между колёсами, не получила тогда распространения. Она была прицепной — её приходилось буксировать лошадям, а управление требовало от человека большой физической силы. Применять грейдеры по назначению начали лишь во второй половине XIX века в Америке, когда возникла потребность в строительстве более качественных дорог.
Появление самоходных машин
Переломным моментом стало развитие двигателей внутреннего сгорания. В 1920-х годах на рынке появились первые самоходные грейдеры — «тракторные грейдеры», где отвал монтировался на шасси трактора. А настоящий прорыв совершила компания Caterpillar, которая после приобретения Russell Grader Manufacturing Company создала первый в мире специализированный автогрейдер с двигателем, расположенным сзади. Это решение значительно улучшило обзор для оператора. В середине XX века у машин появились кабины, гидравлические системы и дополнительные рабочие органы.
Грейдеры SDLG
Бренд SDLG был основан в китайском городе Линьи в 1972 году. В 2006 году компания начала стратегическое партнёрство с Volvo Construction Equipment, которое позволило SDLG выйти на глобальный уровень. Именно тогда под маркой SDLG начался выпуск автогрейдеров, а сама Volvo впоследствии полностью передала китайскому партнёру их производство. Модель SDLG G9220F, которую мы предлагаем в аренду, — это современная машина высокого класса, воплотившая в себе надёжность, проверенную годами, и передовые инженерные решения.